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打造高端品牌利器-牟平站大平台广告发布-冠县频道

发布日期:2022-05-02 13:32   来源:未知   阅读:

  •   高铁广告投放的价格与多个因素有关,***近有一朋友问我,高铁广告投放价格是多少?大概在什么范围?今天,我结合多年的投放经验,给大家分享下!

      、媒体类型 高铁广告的媒体形式多种多样,如:灯箱广告、LED、吊旗广告,座椅枕巾广告等等,因为媒体形式是不一样的,展示的广告面积也不一样,所以,投放价格是由媒体类型来影响的,

      第二、媒***置 高铁广告所在的位置,也是影响投放价格的关键,如:候车大厅的灯箱广告,因为处于候车大厅的,可以近距离的接触用户,那么,媒***置好的,流量大的媒体价格也会高一点。

      第三、组合投放 组合投放指,高铁广告两种或两种以上一起投放的形式,组合投放也是会影响投放价格,可以通过媒体组合形式投放价格可能会低一点,

      第四、广告展示面积 媒体广告的展示面积大的话价格会高一点,例如:超级灯箱广告,展示面积大,所以一般价格也不低。

      第五,投放周期 高铁广告投放周期一般是4周期,也是按照4周的报价,如果,投放周期短,也是额外收费的,

      ***后,我总结下,以上就是影响的高铁广告投放价格的5点因素,投放价格的确也是没有准确的范围,这次你明白了吧 ,对你们有所帮助吧。

      同时办理客、货运业务,视其业务量大小和是否进行列车和车辆的技术作业,配置相应的设备。专门办理大量货物列车编组、解体和列车、车辆技术作业的车站。主要设备有到发线(场)、调车线(场)、驼峰、牵出线以及机务段和车辆段等。设在铁路牵引区段分界处的车站,主要办理列车机车换挂、技术检查以及区段零担摘挂列车、小运转列车的改编等作业。主要设备有:到发线、调车线、牵出线、机务段、车辆段以及其他有关设备。布置图型按上、下行到发场相互可分为横列式和纵列式两种。主要办理列车会让(单线铁路)和越行(双线铁路)作业的车站。技术作业有:列车到发、会让和零担摘挂列车调车等。主要设备有到发线、货物线、牵出线和旅客乘降设备等。此外。

      2010年12月3日,“和谐号”CRH380A电力动车组在京沪高速铁路上创下486.1千米/小时试验速度记录[10]。2014年1月16日,中国CIT500型高速列车在实验室内试验速度达605千米/小时[73]。截至2019年,中国高速铁路列车高运营速度350千米/小时,居全球首位[74]。截至2015年底,中国高速铁里程已达1.9万千米[3]。截至2016年底,中国高速铁里程已超过2万千米[75]。截至2017年底,中国高速铁里程已达2.5万千米[76]。截至2018年底,中国高速铁里程2.9万千米以上[1]。截至2019年底,截至2020年年底,全国铁路营业里程14.6万公里。

      其中高铁营业里程3.8万公里。2008年8月1日至2016年7月11间,中国高速铁路营运动车组列车累计发送旅客超过50亿人次[77]。2017年春运期间,中国高速铁路营运动车组列车累计发送旅客达1.8亿人次,占全国铁量51.4%[78]。2018年,中国高速铁路营运动车组列车全年累计发送旅客达20.05亿人次[79]。中国高速铁路经过多年发展,形成具有特别的交通文化体系。“CRH”是“中国铁路高速”英文(ChinaHigh-speedRailway)的缩写,中国铁道科学研究院集团有限公司注册的商标,涂装于中国与外国联合生产的动力分散式电力动车组车身外[80]。“CR”是“中国铁公司英文”缩写。